第163章 静态
第163章静态
她只觉得自己的一份煎饼果子才刚做好,袋子还没装上,就不知道从哪里伸出一只手一把夺走了,看着越来越多的人把钱递了过来,她只能说道:
“不行了不行了!一个一个来!我记不住!我就带了这么点煎饼浆,你们人太多了!再往路旁边走走,那边还有其他小吃摊!去买其他人的吧~”
但很多人好不容易才顺着人流挤到了星尘广场内,现在让他们出去?
怎么可能?
还有人在怀疑这么多人是不是星尘科技请来的托…不用怀疑!肯定是!但不是请来的,而是海城市市民都想来凑热闹,看看两款新车到底怎么样。
相比于普通消费者,职业车评人就“专业”多了,大部分车评人也会从一个比较客观的角度去评价一台车,当然,也有少部分会有故意抹黑的情况。
原因无非就那几个:其他厂商派来的、星汉智行没充值,好在整体的互联网风气还算不错,没后来那么浮躁。
陈子凡派出去的维持现场秩序的工作人员也非常多,上午主要以静态体验为主,但工作人员会在上午就给在场的消费者发放下午动态试驾的号牌。
动态试驾也还是在星海公路上,平均一个人(团队)有10~20分钟的试驾时间,也还算宽裕,这也没办法,人太多了,不然试驾哪有这么多限制?
静态、动态这只是“常规”流程罢了,一些其他车企派来的人一看,发现自己公司的车也在车展活动里,当时就惊呆了,连忙打电话给总部汇报:
“喂?刘总,出大事了!”
“你说什么?太吵了!听不清!”
“我是说…算了,我给你发消息吧!等一会儿哈~我先挂了!”
电话那头的刘总一脸懵逼,这是干嘛?打个电话让他听听现场动静?而且现场有第三方团队直播,也不需要专门汇报啊!人多,他在直播间看到了。
然后呢?
然后他的手机上就收到了一张图片,他放大仔细一看…这不是他们品牌目前主打的一款家用轿车吗?怎么跑星汉智行车展上去了?还参与测试…
等等?碰撞测试!
“我XXXX!马上准备律师函!”
自己公司的产品是什么他能不清楚吗?那就是一层薄铁皮啊!为了省成本国内的版本比国外用料砍了非常多,但胜在车轻省油、发动机皮实耐造。
这要是真跟星汉001对撞…
那不是完犊子了吗?
别说星汉001了,连星汉mini也不一定撞得过啊!他们公司也拆过星汉mini,知道星汉智行在基础用料上有多扎实,全铝合金车身就是个小坦克。
现在星汉mini的大哥星汉001来了,拿美系车也不一定撞得过啊!这要是真撞了,现场那么多媒体、热度这么高…对他们品牌将会是一次重大打击。
没办法,他也只能采取紧急措施,先想办法把星汉智行的活动给叫停。
其他车企在接到下属的汇报时也大都做法一样,只有少数几个车企对自己的产品非常有信心,认为星汉智行不过就是一个新车企,对撞又算什么?
真要比对撞,在场的各位哪个没能力生产一代全包围“装甲车”来专门进行对撞?虽然这么说有点不讲理,星汉001比的是量产车,又不是别的?
撞墙还更省成本呢…
不过有自信的车企并没有几个,在他们看来这就是吃力不讨好的事情,他们现在也很慌,海城的车展已经开始了,也不知道能不能来得及叫停。
陈子凡倒是无所谓,车企们不管有什么反应、有多大势力,想把星汉智行直接干掉也不太可能,新能源只要开了一个头,后面发展只会越来越快。
以后的机会还有的是,反倒是传统燃油车品牌,能不能顶住新能源汽车的冲击不转型发展还是一个问题~
星尘广场——
不少非本地人发现了一个问题:
“靠!海城的4G信号真TM的好!我的星尘3+就跟回了自己家一样,这网速…真快啊!按理说广场上这么多人,手机网速不应该这么快才对啊?”
想不明白?
也不用想明白,习惯了就好。
而且4G肯定会不断普及的,最多三年时间,4G信号基站、4G网络就会覆盖到华夏每个角落,这种发展速度是要远远比陈子凡记忆里来得更快的。
主要原因还是星尘科技把4G盗版成了“国产”,不受外面的专利限制。
自己的东西发展能不上心吗?
由于4G网络的提升空间还非常大,所以陈子凡在至少五年内不会有发展5G技术的想法,等4G完全成熟,应用到各个行业、各个领域中再发展也不迟。
经历了最开始人山人海的混乱后,星尘广场的秩序也稳定了下来,虽然人多,但流动的速度快,再加上星汉智行的展车也多,倒也不会排很长队。
某位从京城特地跑来的车评人以及他的团队也终于找上了一台亮黑色星汉001,开始对着摄像头进行录制:
“我们现在看到的是星汉智行将会在本年度量产上市的主打车型:星汉001,从车身尺寸看,它就是一台标准的A级轿车,但它的风格实在是…
有点太战斗、太激进了,伱要问我这台车帅不帅?帅!好看不好看?也好看!我也很喜欢!可就是我这年龄有点大了,开这样的车与气质不搭配。
亮面漆是很考验水平的,这也是我们挑了一台亮黑星汉001的原因,我们可以凑近看一下,它的漆面质感非常好,均匀度、厚度…全都没问题!
包括边边角角,车壳接缝的处理也非常细致,这种细致不是说我们凑近才能发现,它会营造出一种‘整体性’非常强的感觉,搭配高质量的漆面,哪怕距离超过10米也能一眼感受到不同。
再然后就是…我真的不知道该怎么形容,是真的不知道!因为在我的从业生涯中,从来没见过哪台国产车能做到这种程度!来,给大家看一下…”
由于是简评,所以他也没办法说太多东西,真要按他平时的节奏,光一个漆面他就能介绍五分钟以上,从工艺到用料,再拿专业仪器测试一遍。
但现在肯定不行,条件不允许,等有机会了买一台自己回去研究还差不多,包括介绍到半路卡壳他也是头一次遇到,因为他实在不知道怎么形容。
顺着镜头看过去,很容易就能发现星汉001配的是无框车门+隐藏式门把手的组合设计,两种设计在未来并不稀奇,甚至还经常受到车主的吐槽。
什么隐藏式门把手冬天冻住弹不开,无框车门风噪大等等,但放在现在,放在18万价位的车上,那就相当于降维打击,杀伤力简直太大了。
再加上星汉001的掀背式后尾门,整个后备箱一打开,立马就能感受到掀背式后尾门对比传统轿车的后备箱优势有多强,完全不是一个级别的东西。
关闭后尾门的时候,也不用按照常规的方式关闭,在后尾门正中间有一个电动按钮,轻轻一按,后尾门就会在液压杆的作用下以较慢的速度关闭。
“很多人可能会觉得它没什么用,还不如我‘kua’的一下直接关上,实际上不是这样的,我个人认为这种关闭方式会更安全,也不用担心关没关上。
电动后尾门设计其实不是星汉智行原创的,但市面上我们能买到的有电动后尾门的车型,价格都比较昂贵。
再来看车门,我第一次见到星汉001在京城路上跑的时候就在想,它的车门开启方式是什么?我给大家演示一下,只需要找到门把手上的按钮…
轻轻一按,门把手就会弹出来,或者从车钥匙上按一下,门把手也会弹出来,又或者在手机上的电子车钥匙里设置一个车主靠近自动弹出的选项。
总之我们的选择有很多种。
再看门把手上的细节…算了,细节问题咱们留着以后去看,我只跟大家说一句,别看我面前的星汉001只是一台展车,还不是最终的量产版本。
但它的细节做工非常好,甚至已经能和一些进口高端车型有同台较量的资本了,包括它的无框车门,不会让我觉得是硬拼硬凑上去的没用配置。
要说实际作用嘛~
好看!
不用我说你们也看出来了,星汉001在京城路测的时候,有多少人怼着相机咔咔拍,就为了拍它的车门,我很负责任的讲,近距离看也没问题!
我们进车内看一下,哦?这是一个环抱式的前排座椅,我们关上门看一下…整个驾驶室,前后左右都会把驾驶者给包围起来,但空间意外的大。
座椅包围感、舒适性都非常不错,并且这是一个12向的电动调节座椅,副驾驶也一样,你看…我前后左右上下都能调,包括靠背角度也能做微调。
不用我说,你们也知道它的好处在哪儿,也就除了方向盘是手动调节的,剩下的能用电动调节的,星汉001都用上了电动调节,比如电动车窗…
但这个方向盘我不得不说一句,风格太激进了!真的太激进了!从安全驾驶的角度上,我个人有点接受不了这种类似于方程式赛车设计的方向盘。
不过为了整体风格…倒也可以理解,我给你们看旁边,你们看到了没?这换挡档杆,你跟我说它是操控高达的我都信,我真的,这哪是开车啊?
不知道的还以为在开飞机呢。
包括前面的液晶仪表、中控大屏,还有启动后会有一个‘抬头显示’的功能,就是把车速、电量等基本信息直接打在挡风玻璃上,不需要低头看。
不过我需要差评一点,中间设计这么宽干什么?把我跟副驾驶的距离隔那么远,我手都伸不过去了好不?
反正大家注意下这个缺点…
就是怎么说呢?星汉001的风格太激进了,从里到外都很激进,但它的整体性非常强,它的所有设计、配置都是浑然一体的,这才是厉害的地方!
而且你很难在车内找到什么冗杂无用的设计,在使用大量科技元素的同时,星汉001依旧在做尽可能的简洁,这样做的好处是不会很容易就看腻。
只是我个人不太适合这种高调的风格罢了,很明显,星汉001就不是为我这种消费者打造的,但我还是想买一台,哪怕就偶尔开一开也想买!
18.58万元…
这真的没拒绝的理由!
就算我今天下午的动态试驾感受很差,我也有很大概率会为它的外观、设计买单,况且我不认为星汉001的驾乘感受会比5万多的星汉mini还差。
那台车我们之前也说过,抛开电动车的因素,说它是10万以下最好开的车也不为过,怎么感觉我变星吹了?但我试出来是什么,就跟大家说什么。
我的话也不需要全信,因为我真的有点激动,现在已经让感性占据了上风,一些东西可能会有失客观,好了,我们再简单给大家启动一下车子。
它还是无钥匙启动,踩住刹车、点火…点火还是没有声音,但大家可以看到,仪表台、中控屏、挡杆上面都亮了起来,还会有一个很短的震动感。
这应该是为了启动反馈故意做的,很清晰,倒也不会让人觉得讨厌。
这块中控屏…哦?有点意思…星汉001的车机是把说明书给整合了进去?然后车内的每个小功能都能找到专门的介绍,这点还挺不错的,好评…”
星汉001的展区里围观人数众多,星汉009(电摩)展区围观人数同样不少,很多人其实最开始就是冲着星汉009来的,但却被星汉001勾走了。
现在回过头来再看星汉009…
又是一种全新的感觉。
倒不是说不喜欢了,而是由于星汉001的出现,让他们对星汉009有了一个更清晰的认知,同时他们也明白了星汉009并不是表面看上去那么简单。
这年头,车评人有很多,但专业评摩托的还真没有几个,大家也只能从外观、细节上进行分析,但外观细节正好是星汉智行的强项,结果就是——
舆论一边倒,全是“吹”的人。
PS:稍后还有一更~感谢支持!
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她只觉得自己的一份煎饼果子才刚做好,袋子还没装上,就不知道从哪里伸出一只手一把夺走了,看着越来越多的人把钱递了过来,她只能说道:
“不行了不行了!一个一个来!我记不住!我就带了这么点煎饼浆,你们人太多了!再往路旁边走走,那边还有其他小吃摊!去买其他人的吧~”
但很多人好不容易才顺着人流挤到了星尘广场内,现在让他们出去?
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静态、动态这只是“常规”流程罢了,一些其他车企派来的人一看,发现自己公司的车也在车展活动里,当时就惊呆了,连忙打电话给总部汇报:
“喂?刘总,出大事了!”
“你说什么?太吵了!听不清!”
“我是说…算了,我给你发消息吧!等一会儿哈~我先挂了!”
电话那头的刘总一脸懵逼,这是干嘛?打个电话让他听听现场动静?而且现场有第三方团队直播,也不需要专门汇报啊!人多,他在直播间看到了。
然后呢?
然后他的手机上就收到了一张图片,他放大仔细一看…这不是他们品牌目前主打的一款家用轿车吗?怎么跑星汉智行车展上去了?还参与测试…
等等?碰撞测试!
“我XXXX!马上准备律师函!”
自己公司的产品是什么他能不清楚吗?那就是一层薄铁皮啊!为了省成本国内的版本比国外用料砍了非常多,但胜在车轻省油、发动机皮实耐造。
这要是真跟星汉001对撞…
那不是完犊子了吗?
别说星汉001了,连星汉mini也不一定撞得过啊!他们公司也拆过星汉mini,知道星汉智行在基础用料上有多扎实,全铝合金车身就是个小坦克。
现在星汉mini的大哥星汉001来了,拿美系车也不一定撞得过啊!这要是真撞了,现场那么多媒体、热度这么高…对他们品牌将会是一次重大打击。
没办法,他也只能采取紧急措施,先想办法把星汉智行的活动给叫停。
其他车企在接到下属的汇报时也大都做法一样,只有少数几个车企对自己的产品非常有信心,认为星汉智行不过就是一个新车企,对撞又算什么?
真要比对撞,在场的各位哪个没能力生产一代全包围“装甲车”来专门进行对撞?虽然这么说有点不讲理,星汉001比的是量产车,又不是别的?
撞墙还更省成本呢…
不过有自信的车企并没有几个,在他们看来这就是吃力不讨好的事情,他们现在也很慌,海城的车展已经开始了,也不知道能不能来得及叫停。
陈子凡倒是无所谓,车企们不管有什么反应、有多大势力,想把星汉智行直接干掉也不太可能,新能源只要开了一个头,后面发展只会越来越快。
以后的机会还有的是,反倒是传统燃油车品牌,能不能顶住新能源汽车的冲击不转型发展还是一个问题~
星尘广场——
不少非本地人发现了一个问题:
“靠!海城的4G信号真TM的好!我的星尘3+就跟回了自己家一样,这网速…真快啊!按理说广场上这么多人,手机网速不应该这么快才对啊?”
想不明白?
也不用想明白,习惯了就好。
而且4G肯定会不断普及的,最多三年时间,4G信号基站、4G网络就会覆盖到华夏每个角落,这种发展速度是要远远比陈子凡记忆里来得更快的。
主要原因还是星尘科技把4G盗版成了“国产”,不受外面的专利限制。
自己的东西发展能不上心吗?
由于4G网络的提升空间还非常大,所以陈子凡在至少五年内不会有发展5G技术的想法,等4G完全成熟,应用到各个行业、各个领域中再发展也不迟。
经历了最开始人山人海的混乱后,星尘广场的秩序也稳定了下来,虽然人多,但流动的速度快,再加上星汉智行的展车也多,倒也不会排很长队。
某位从京城特地跑来的车评人以及他的团队也终于找上了一台亮黑色星汉001,开始对着摄像头进行录制:
“我们现在看到的是星汉智行将会在本年度量产上市的主打车型:星汉001,从车身尺寸看,它就是一台标准的A级轿车,但它的风格实在是…
有点太战斗、太激进了,伱要问我这台车帅不帅?帅!好看不好看?也好看!我也很喜欢!可就是我这年龄有点大了,开这样的车与气质不搭配。
亮面漆是很考验水平的,这也是我们挑了一台亮黑星汉001的原因,我们可以凑近看一下,它的漆面质感非常好,均匀度、厚度…全都没问题!
包括边边角角,车壳接缝的处理也非常细致,这种细致不是说我们凑近才能发现,它会营造出一种‘整体性’非常强的感觉,搭配高质量的漆面,哪怕距离超过10米也能一眼感受到不同。
再然后就是…我真的不知道该怎么形容,是真的不知道!因为在我的从业生涯中,从来没见过哪台国产车能做到这种程度!来,给大家看一下…”
由于是简评,所以他也没办法说太多东西,真要按他平时的节奏,光一个漆面他就能介绍五分钟以上,从工艺到用料,再拿专业仪器测试一遍。
但现在肯定不行,条件不允许,等有机会了买一台自己回去研究还差不多,包括介绍到半路卡壳他也是头一次遇到,因为他实在不知道怎么形容。
顺着镜头看过去,很容易就能发现星汉001配的是无框车门+隐藏式门把手的组合设计,两种设计在未来并不稀奇,甚至还经常受到车主的吐槽。
什么隐藏式门把手冬天冻住弹不开,无框车门风噪大等等,但放在现在,放在18万价位的车上,那就相当于降维打击,杀伤力简直太大了。
再加上星汉001的掀背式后尾门,整个后备箱一打开,立马就能感受到掀背式后尾门对比传统轿车的后备箱优势有多强,完全不是一个级别的东西。
关闭后尾门的时候,也不用按照常规的方式关闭,在后尾门正中间有一个电动按钮,轻轻一按,后尾门就会在液压杆的作用下以较慢的速度关闭。
“很多人可能会觉得它没什么用,还不如我‘kua’的一下直接关上,实际上不是这样的,我个人认为这种关闭方式会更安全,也不用担心关没关上。
电动后尾门设计其实不是星汉智行原创的,但市面上我们能买到的有电动后尾门的车型,价格都比较昂贵。
再来看车门,我第一次见到星汉001在京城路上跑的时候就在想,它的车门开启方式是什么?我给大家演示一下,只需要找到门把手上的按钮…
轻轻一按,门把手就会弹出来,或者从车钥匙上按一下,门把手也会弹出来,又或者在手机上的电子车钥匙里设置一个车主靠近自动弹出的选项。
总之我们的选择有很多种。
再看门把手上的细节…算了,细节问题咱们留着以后去看,我只跟大家说一句,别看我面前的星汉001只是一台展车,还不是最终的量产版本。
但它的细节做工非常好,甚至已经能和一些进口高端车型有同台较量的资本了,包括它的无框车门,不会让我觉得是硬拼硬凑上去的没用配置。
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不用我说你们也看出来了,星汉001在京城路测的时候,有多少人怼着相机咔咔拍,就为了拍它的车门,我很负责任的讲,近距离看也没问题!
我们进车内看一下,哦?这是一个环抱式的前排座椅,我们关上门看一下…整个驾驶室,前后左右都会把驾驶者给包围起来,但空间意外的大。
座椅包围感、舒适性都非常不错,并且这是一个12向的电动调节座椅,副驾驶也一样,你看…我前后左右上下都能调,包括靠背角度也能做微调。
不用我说,你们也知道它的好处在哪儿,也就除了方向盘是手动调节的,剩下的能用电动调节的,星汉001都用上了电动调节,比如电动车窗…
但这个方向盘我不得不说一句,风格太激进了!真的太激进了!从安全驾驶的角度上,我个人有点接受不了这种类似于方程式赛车设计的方向盘。
不过为了整体风格…倒也可以理解,我给你们看旁边,你们看到了没?这换挡档杆,你跟我说它是操控高达的我都信,我真的,这哪是开车啊?
不知道的还以为在开飞机呢。
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不过我需要差评一点,中间设计这么宽干什么?把我跟副驾驶的距离隔那么远,我手都伸不过去了好不?
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就是怎么说呢?星汉001的风格太激进了,从里到外都很激进,但它的整体性非常强,它的所有设计、配置都是浑然一体的,这才是厉害的地方!
而且你很难在车内找到什么冗杂无用的设计,在使用大量科技元素的同时,星汉001依旧在做尽可能的简洁,这样做的好处是不会很容易就看腻。
只是我个人不太适合这种高调的风格罢了,很明显,星汉001就不是为我这种消费者打造的,但我还是想买一台,哪怕就偶尔开一开也想买!
18.58万元…
这真的没拒绝的理由!
就算我今天下午的动态试驾感受很差,我也有很大概率会为它的外观、设计买单,况且我不认为星汉001的驾乘感受会比5万多的星汉mini还差。
那台车我们之前也说过,抛开电动车的因素,说它是10万以下最好开的车也不为过,怎么感觉我变星吹了?但我试出来是什么,就跟大家说什么。
我的话也不需要全信,因为我真的有点激动,现在已经让感性占据了上风,一些东西可能会有失客观,好了,我们再简单给大家启动一下车子。
它还是无钥匙启动,踩住刹车、点火…点火还是没有声音,但大家可以看到,仪表台、中控屏、挡杆上面都亮了起来,还会有一个很短的震动感。
这应该是为了启动反馈故意做的,很清晰,倒也不会让人觉得讨厌。
这块中控屏…哦?有点意思…星汉001的车机是把说明书给整合了进去?然后车内的每个小功能都能找到专门的介绍,这点还挺不错的,好评…”
星汉001的展区里围观人数众多,星汉009(电摩)展区围观人数同样不少,很多人其实最开始就是冲着星汉009来的,但却被星汉001勾走了。
现在回过头来再看星汉009…
又是一种全新的感觉。
倒不是说不喜欢了,而是由于星汉001的出现,让他们对星汉009有了一个更清晰的认知,同时他们也明白了星汉009并不是表面看上去那么简单。
这年头,车评人有很多,但专业评摩托的还真没有几个,大家也只能从外观、细节上进行分析,但外观细节正好是星汉智行的强项,结果就是——
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