第215章 公司
在这个逐步由民营资本接手国有资本的过程当郑
各部门都对民营资本提出了很高的要求。
如果一旦民营资本接手后,这些企业严重的问题。
便会由国营资本重新收回。
而且在这个民营资本和国营资本交界的过程当郑
通过对这些企业进行股份制的改革。
而逐步培养人们的资本意识。
让平民百姓都从中体会到资本积累。
和资本复利的作用。
从而激发人们的投资热情。
而有了大量的投资。
才能够使民间的各种工商业发展有了充足的动力。
并且使普通的民众。
也能够跟随着大明的迅速发展分得红利。
从而进一步提高人们的投资热情。
从而将民间资本的投资获利。
引导进入一个良性循环。
只有这样,才能够为大明的整体发展。
提供源源不断的内在动力。
为了方便人们。
对各行各业的工厂和作坊进行投资。
朱君洛便专门成立了股票交易所。
这个股票交易所和后市的股剩
还不能相提并论。
现在的这个股票交易所。
承担的更多是公证股票归属权的功能。
即是将公民购买的股票进行公证。
由官方对公民所持有的工厂和作坊的股份进行担保。
以确保公民的合法权益。
这样就可以使平民百姓能够更加放心的对所有工厂和作坊进行投资。
而且年底的分红获利。
也可以得到保障。
至于股票交易的二级资本市场操作。
朱君洛暂时没有这个想法。
因为现在大多数人还并没有意识到股票可以赚钱。
更不会有人去专门炒作股票。
并且很多企业的股票只有少数人购买。
民间资本的占比微乎其微。
只能等以后时机成熟的时候。
再开放股票二级交易市场。
朱君洛还从荷兰东印度公司。
和赫德组建的贸易公司身上得到启发。
鼓励民间成立各种各样的公司。
比如贸易公司、船舶公司、运输公司等等。
如果仅仅依靠贸易部的官方贸易团队。
进行海外贸易的话。
并不能够将大明的各种货物。
全部充分的销售到欧洲。
要想将大明庞大的产能充分释放出去。
就需要有更多的途径。
进行海外贸易。
所以,朱君洛鼓励人们成立海外的贸易公司。
在大明大西洋舰队的保护下。
前往欧洲进行海外贸易。
除了海外贸易公司以外。
南北美洲大陆的各个地区之间。
也需要有大量的民间贸易公司存在。
这样才能够更好的调配民间的各种商品。
利用市场化的手段。
调节各种商品的价格和产能。
还能够极大的促进各种商品的更新迭代。
进而进一步的满足人们的各种需求。
还可以充分激发民间商业的繁荣。
在这个过程郑
还需要有大量的民间运输公司。
进行货物的运输。
运输公司的出现。
一方面弥补了官方运输队的运力不足。
另一方面,又将之前个体的运输车辆无法进行有效调配、合理调配运力资源的弊端进行了优化。
从而避免了民间运力的浪费。
就比如之前没有运输公司的时候。
大家都是自己赶着一辆马车出去拉活。
由于没有统一的指挥和调度管理。
所以经常会出现一种现象。
所有人扎堆前往一个地方。
但只有一部分人能拉到货。
其余人只能白白跑一趟。
或者是有一个地方有大量货物需要运输。
需要大量的车辆来拉货。
但由于附近没有足够的运输车辆。
只能够等待很长时间。
慢慢的将货拉走。
如果有贸易公司的出现。
就可以将大量的运力。
进行统一的调配。
从而避免这些民间运力的浪费和流失。
也能够极大的促进货物运输的效率。
满足各地货物运输的需求。
而且有了大量民间运输公司的存在。
不仅不仅减轻了官方运输队的压力。
在发生重大事件或战争时。
也可以由官方或军方。
通过政府采购的形式。
迅速调集大量的运输力量。
也能够极大的缓解战时的运输压力。
而民营的船舶公司。
将主要分为两种。
一种是船舶制造公司。
制造大量的民用运输船和渔船。
用来对民间的货物进行运输。
以及日常出海捕鱼。
之前各式船舶的建造主要是由官方的船厂负责建造。
但是随着大明势力范围的扩大,人口的暴增。
原先的以官方船厂为主的模式将逐渐跟不上形势的发展。
而有了大量的民营船舶制造公司以后。
将会极大地加快船舶建造的效率。
并且这些船只平时可以为民用。
战时或者官方征用时,就可以为大明提供现成的大量船舶。
这样,一方面加快了船舶的增长速度。
另一方面也极大地降低了由财政和军费承担的船舶建造和维护费用。
还能够带动经济的发展。
另一种是船舶租赁公司。
可以将各种各样的大型运输船只。
租给贸易公司。
进行海上大量货物的运输。
同样,无论民间船舶制造公司还是船舶租赁公司。
他们的客户除了民营的海上贸易公司。
和海上运输公司以外。
官方和军方。
也同样是他们的重要客户。
并且官方和军方享有优先权。
在紧急征用时会付给他们更高的报酬和费用。
通过鼓励这些民间运输公司、贸易公司、船舶公司的成立。
大明将真正做到藏富于民。
能够得到一大批平时为民,战时为兵的辅助性战略支援力量。
从此以后,军队将不再需要养着大量的辎重兵和运输船队。
从而极大的减轻了军队的压力。
这些公司平时可以通过各种经营性的活动和贸易。
获得足够的利润。
而到了国家需要的时候。
这些公司便能够立即转而为国家和军队服务。
这样做的好处非常多。
一方面,极大地促进了商业贸易的繁荣。
另一方面,能够快速的培养和积累起一批专业性强、数量庞大的辅助性战略支援力量。
更重要的是,极大的减轻了财政支出和军费支出的压力。
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各部门都对民营资本提出了很高的要求。
如果一旦民营资本接手后,这些企业严重的问题。
便会由国营资本重新收回。
而且在这个民营资本和国营资本交界的过程当郑
通过对这些企业进行股份制的改革。
而逐步培养人们的资本意识。
让平民百姓都从中体会到资本积累。
和资本复利的作用。
从而激发人们的投资热情。
而有了大量的投资。
才能够使民间的各种工商业发展有了充足的动力。
并且使普通的民众。
也能够跟随着大明的迅速发展分得红利。
从而进一步提高人们的投资热情。
从而将民间资本的投资获利。
引导进入一个良性循环。
只有这样,才能够为大明的整体发展。
提供源源不断的内在动力。
为了方便人们。
对各行各业的工厂和作坊进行投资。
朱君洛便专门成立了股票交易所。
这个股票交易所和后市的股剩
还不能相提并论。
现在的这个股票交易所。
承担的更多是公证股票归属权的功能。
即是将公民购买的股票进行公证。
由官方对公民所持有的工厂和作坊的股份进行担保。
以确保公民的合法权益。
这样就可以使平民百姓能够更加放心的对所有工厂和作坊进行投资。
而且年底的分红获利。
也可以得到保障。
至于股票交易的二级资本市场操作。
朱君洛暂时没有这个想法。
因为现在大多数人还并没有意识到股票可以赚钱。
更不会有人去专门炒作股票。
并且很多企业的股票只有少数人购买。
民间资本的占比微乎其微。
只能等以后时机成熟的时候。
再开放股票二级交易市场。
朱君洛还从荷兰东印度公司。
和赫德组建的贸易公司身上得到启发。
鼓励民间成立各种各样的公司。
比如贸易公司、船舶公司、运输公司等等。
如果仅仅依靠贸易部的官方贸易团队。
进行海外贸易的话。
并不能够将大明的各种货物。
全部充分的销售到欧洲。
要想将大明庞大的产能充分释放出去。
就需要有更多的途径。
进行海外贸易。
所以,朱君洛鼓励人们成立海外的贸易公司。
在大明大西洋舰队的保护下。
前往欧洲进行海外贸易。
除了海外贸易公司以外。
南北美洲大陆的各个地区之间。
也需要有大量的民间贸易公司存在。
这样才能够更好的调配民间的各种商品。
利用市场化的手段。
调节各种商品的价格和产能。
还能够极大的促进各种商品的更新迭代。
进而进一步的满足人们的各种需求。
还可以充分激发民间商业的繁荣。
在这个过程郑
还需要有大量的民间运输公司。
进行货物的运输。
运输公司的出现。
一方面弥补了官方运输队的运力不足。
另一方面,又将之前个体的运输车辆无法进行有效调配、合理调配运力资源的弊端进行了优化。
从而避免了民间运力的浪费。
就比如之前没有运输公司的时候。
大家都是自己赶着一辆马车出去拉活。
由于没有统一的指挥和调度管理。
所以经常会出现一种现象。
所有人扎堆前往一个地方。
但只有一部分人能拉到货。
其余人只能白白跑一趟。
或者是有一个地方有大量货物需要运输。
需要大量的车辆来拉货。
但由于附近没有足够的运输车辆。
只能够等待很长时间。
慢慢的将货拉走。
如果有贸易公司的出现。
就可以将大量的运力。
进行统一的调配。
从而避免这些民间运力的浪费和流失。
也能够极大的促进货物运输的效率。
满足各地货物运输的需求。
而且有了大量民间运输公司的存在。
不仅不仅减轻了官方运输队的压力。
在发生重大事件或战争时。
也可以由官方或军方。
通过政府采购的形式。
迅速调集大量的运输力量。
也能够极大的缓解战时的运输压力。
而民营的船舶公司。
将主要分为两种。
一种是船舶制造公司。
制造大量的民用运输船和渔船。
用来对民间的货物进行运输。
以及日常出海捕鱼。
之前各式船舶的建造主要是由官方的船厂负责建造。
但是随着大明势力范围的扩大,人口的暴增。
原先的以官方船厂为主的模式将逐渐跟不上形势的发展。
而有了大量的民营船舶制造公司以后。
将会极大地加快船舶建造的效率。
并且这些船只平时可以为民用。
战时或者官方征用时,就可以为大明提供现成的大量船舶。
这样,一方面加快了船舶的增长速度。
另一方面也极大地降低了由财政和军费承担的船舶建造和维护费用。
还能够带动经济的发展。
另一种是船舶租赁公司。
可以将各种各样的大型运输船只。
租给贸易公司。
进行海上大量货物的运输。
同样,无论民间船舶制造公司还是船舶租赁公司。
他们的客户除了民营的海上贸易公司。
和海上运输公司以外。
官方和军方。
也同样是他们的重要客户。
并且官方和军方享有优先权。
在紧急征用时会付给他们更高的报酬和费用。
通过鼓励这些民间运输公司、贸易公司、船舶公司的成立。
大明将真正做到藏富于民。
能够得到一大批平时为民,战时为兵的辅助性战略支援力量。
从此以后,军队将不再需要养着大量的辎重兵和运输船队。
从而极大的减轻了军队的压力。
这些公司平时可以通过各种经营性的活动和贸易。
获得足够的利润。
而到了国家需要的时候。
这些公司便能够立即转而为国家和军队服务。
这样做的好处非常多。
一方面,极大地促进了商业贸易的繁荣。
另一方面,能够快速的培养和积累起一批专业性强、数量庞大的辅助性战略支援力量。
更重要的是,极大的减轻了财政支出和军费支出的压力。
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