第215章 星汉004
第215章星汉
SUV突出的就是一个空间和舒适性,由于车身比较高大的原因,所以操控性肯定不会比同级别的轿车更强。
当然,这种对比仅限于一个品牌或者类似的品牌,要不然也对比不出什么结果来,举个例子,到底该用相同价位的车比,还是相似配置的车来比呢?
路东昌等人很显然不知道这点,光从静态体验上来看,极星S还是相当不错的,外观中规中矩却棱角分明、不失大气,内饰用料那就更不用说了。
对比一下旁边展台的车就知道。
中控大屏依旧是星汉智行系的一大特色,点亮后不管是屏幕观感还是功能都非常出色,甚至有点不像10万元级别的车,在观众看来是10万级别的。
实际上极星S的起步售价会控制到10万元以内,分为高低配两个版本,低配会上一些增加使用体验感的功能,但用来做代步车已经完全足够了。
售价为9.58万元。
而高配版本的售价则会贵1万元,也是为了满足更多消费者的需求。
星汉智行接下来的几款车也会开始分成两个版本,一方面可以降低起步价,另一方面则可以覆盖更多的价格区间,从这点也能看出李辕和陈子凡不一样,陈子凡压根懒得区分什么版本。
只是单纯觉得麻烦罢了。
从极星S下来的路东昌几人也发现了一个特点,那就是星汉智行系的车,星汉001、极星X、极星S…甚至是星汉mini,后排地板都是纯平没凸起的。
“有点意思啊…”
“我之前就发现了这点,别的不说,后排地板纯平更适合带人,坐中间的人也不会因为凸起硌脚什么的。”
“怎么做到的?”
SUV能做到这一点不稀奇,可轿车能做到这一点还真不太容易,特别是星汉001还是低趴轿跑的前提下,能做到后排地板纯平,真有点不可思议。
路东昌总有种探究到底的想法,不过他的哥们就现实多了,并不关心:
“你管它是怎么做到的,反正就是做到了,咱们能开着爽就行了!”
“就当是新能源汽车的特色!”
“没错…”
摇摇头,路东昌也不再多想,他也不可能专门买一台车回来拆,只能等有机会了看有没有大佬做个解析什么的,顺便看看星汉系汽车的内部做工。
肉眼看得到的地方谁都能做好,肉眼看不到的地方也做好才是真本事!
都到了极星汽车的展台,离星汉智行的展台也就不远了,顺着目光一往过看,路东昌几人顿时直呼好家伙:
“这人是真多啊!”
开玩笑,星汉智行可是目前的“流量之王”,被无数人冠以“国产汽车之光”的称号,虽然依旧有很多人对此不屑一顾,但也挡不住星汉智行的崛起,路上跑的新能源汽车也越来越多。
而且星汉智行这次可是一口气亮相了四款新车,还不包括已经提前曝光过的B级轿跑星汉001,人不多才怪。
路东昌三人好不容易挤进了人群中,一往里看,目光便再也挪不开了,星汉智行的展台是一个大半圆形,外围从左到右依次是两种不同类型的车:
星汉004(入门级跑车)、星汉02(中型SUV)、星汉002(紧凑型SUV),在星汉02的后面还有一款更大的车,一眼看过去气势非常霸道。
比星汉02这款已经仿若重型越野车的中型SUV还要霸道一些,而那正是星汉智行的首款MPV星汉03(中大型MPV),并且一出场级别就非常高!
星汉03就是奔着陈子凡记忆中的极氪009去的,但在设计语言上有很大不同,相比之下,星汉03少了一些商务气息,多了一些“未来科技感”。
不过两台车在豪华程度上绝对是国内数一数二的水平,知名度高且同属中大型MPV的车还有传祺M8、别克GL8、腾势D9、雷克萨斯LM等一系列车型。
不过在这年头,星汉03就是当之无愧的MPV新王,从外观、气势、配置、用料、品牌服务上全都挑不出什么毛病,只可惜这还是只是台概念车。
距离量产起码还得有2~3年时间,要不然也不能放展台最后面啊!
只是观众们并不清楚这件事情罢了,很多人直到走出车展都没从那股子震撼的劲中缓过来,包括比较有名的车评人都被唬住了,谁还在乎这个?
管它是不是概念车!
反正以后都要量产的!
星尘03(MPV)是概念车,前面三款可不是啊!包括摆在C位的星汉02(SUV)也不是概念车,因为星汉02看似和星汉01、星汉03属于同等级的车。
实际上并不是。
星汉02的售价在25~30万元之间,星汉01和星汉03的预计售价都在50万元上下,价格差了至少一半了!
倒不是说星汉02不如他们,而是它的利润比较低,走的是一个薄利多销大众市场的路子,星汉01、星汉03则都是为了解决小众需求,一个高科技配置拉满,另一个豪华舒适科技感拉满。
对比下来星汉02确实没太大优势,这也没关系,因为陈子凡手里还有一款超豪华的SUV产品,那才是真正的高端货,瞄的就是天花板级别的SUV!
这些都暂且不提,路东昌几人已经直接围到了车旁边,不得不说,摆在最前面的三款车每一款在外观设计、漆水质感上都呈现出了惊人的吸引力。
一时间他们都不知道该看哪款了,最后还是咬咬牙先从星汉004(入门级跑车)看起,因为在他们的认知中这应该是三款车里最难实现量产的车。
入门级跑车怎么了?
再次也是跑车啊!
况且他们又不知道这台车的定位、定价是什么?谁知道到底贵不贵?
国内的跑车太少见了,以至于星汉004被人讨论最多的话题是它是不是得大几十万块钱?实际上它的价格仅仅只有20万出头,是当之无愧的入门车。
相比于星汉001它牺牲了空间、实用性以及部分功能,但又多出了颜值、操控以及更强力的电机,且在内饰设计上没有丝毫缩水,可谓“内外兼修”。
PS:稍后还有一更~
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SUV突出的就是一个空间和舒适性,由于车身比较高大的原因,所以操控性肯定不会比同级别的轿车更强。
当然,这种对比仅限于一个品牌或者类似的品牌,要不然也对比不出什么结果来,举个例子,到底该用相同价位的车比,还是相似配置的车来比呢?
路东昌等人很显然不知道这点,光从静态体验上来看,极星S还是相当不错的,外观中规中矩却棱角分明、不失大气,内饰用料那就更不用说了。
对比一下旁边展台的车就知道。
中控大屏依旧是星汉智行系的一大特色,点亮后不管是屏幕观感还是功能都非常出色,甚至有点不像10万元级别的车,在观众看来是10万级别的。
实际上极星S的起步售价会控制到10万元以内,分为高低配两个版本,低配会上一些增加使用体验感的功能,但用来做代步车已经完全足够了。
售价为9.58万元。
而高配版本的售价则会贵1万元,也是为了满足更多消费者的需求。
星汉智行接下来的几款车也会开始分成两个版本,一方面可以降低起步价,另一方面则可以覆盖更多的价格区间,从这点也能看出李辕和陈子凡不一样,陈子凡压根懒得区分什么版本。
只是单纯觉得麻烦罢了。
从极星S下来的路东昌几人也发现了一个特点,那就是星汉智行系的车,星汉001、极星X、极星S…甚至是星汉mini,后排地板都是纯平没凸起的。
“有点意思啊…”
“我之前就发现了这点,别的不说,后排地板纯平更适合带人,坐中间的人也不会因为凸起硌脚什么的。”
“怎么做到的?”
SUV能做到这一点不稀奇,可轿车能做到这一点还真不太容易,特别是星汉001还是低趴轿跑的前提下,能做到后排地板纯平,真有点不可思议。
路东昌总有种探究到底的想法,不过他的哥们就现实多了,并不关心:
“你管它是怎么做到的,反正就是做到了,咱们能开着爽就行了!”
“就当是新能源汽车的特色!”
“没错…”
摇摇头,路东昌也不再多想,他也不可能专门买一台车回来拆,只能等有机会了看有没有大佬做个解析什么的,顺便看看星汉系汽车的内部做工。
肉眼看得到的地方谁都能做好,肉眼看不到的地方也做好才是真本事!
都到了极星汽车的展台,离星汉智行的展台也就不远了,顺着目光一往过看,路东昌几人顿时直呼好家伙:
“这人是真多啊!”
开玩笑,星汉智行可是目前的“流量之王”,被无数人冠以“国产汽车之光”的称号,虽然依旧有很多人对此不屑一顾,但也挡不住星汉智行的崛起,路上跑的新能源汽车也越来越多。
而且星汉智行这次可是一口气亮相了四款新车,还不包括已经提前曝光过的B级轿跑星汉001,人不多才怪。
路东昌三人好不容易挤进了人群中,一往里看,目光便再也挪不开了,星汉智行的展台是一个大半圆形,外围从左到右依次是两种不同类型的车:
星汉004(入门级跑车)、星汉02(中型SUV)、星汉002(紧凑型SUV),在星汉02的后面还有一款更大的车,一眼看过去气势非常霸道。
比星汉02这款已经仿若重型越野车的中型SUV还要霸道一些,而那正是星汉智行的首款MPV星汉03(中大型MPV),并且一出场级别就非常高!
星汉03就是奔着陈子凡记忆中的极氪009去的,但在设计语言上有很大不同,相比之下,星汉03少了一些商务气息,多了一些“未来科技感”。
不过两台车在豪华程度上绝对是国内数一数二的水平,知名度高且同属中大型MPV的车还有传祺M8、别克GL8、腾势D9、雷克萨斯LM等一系列车型。
不过在这年头,星汉03就是当之无愧的MPV新王,从外观、气势、配置、用料、品牌服务上全都挑不出什么毛病,只可惜这还是只是台概念车。
距离量产起码还得有2~3年时间,要不然也不能放展台最后面啊!
只是观众们并不清楚这件事情罢了,很多人直到走出车展都没从那股子震撼的劲中缓过来,包括比较有名的车评人都被唬住了,谁还在乎这个?
管它是不是概念车!
反正以后都要量产的!
星尘03(MPV)是概念车,前面三款可不是啊!包括摆在C位的星汉02(SUV)也不是概念车,因为星汉02看似和星汉01、星汉03属于同等级的车。
实际上并不是。
星汉02的售价在25~30万元之间,星汉01和星汉03的预计售价都在50万元上下,价格差了至少一半了!
倒不是说星汉02不如他们,而是它的利润比较低,走的是一个薄利多销大众市场的路子,星汉01、星汉03则都是为了解决小众需求,一个高科技配置拉满,另一个豪华舒适科技感拉满。
对比下来星汉02确实没太大优势,这也没关系,因为陈子凡手里还有一款超豪华的SUV产品,那才是真正的高端货,瞄的就是天花板级别的SUV!
这些都暂且不提,路东昌几人已经直接围到了车旁边,不得不说,摆在最前面的三款车每一款在外观设计、漆水质感上都呈现出了惊人的吸引力。
一时间他们都不知道该看哪款了,最后还是咬咬牙先从星汉004(入门级跑车)看起,因为在他们的认知中这应该是三款车里最难实现量产的车。
入门级跑车怎么了?
再次也是跑车啊!
况且他们又不知道这台车的定位、定价是什么?谁知道到底贵不贵?
国内的跑车太少见了,以至于星汉004被人讨论最多的话题是它是不是得大几十万块钱?实际上它的价格仅仅只有20万出头,是当之无愧的入门车。
相比于星汉001它牺牲了空间、实用性以及部分功能,但又多出了颜值、操控以及更强力的电机,且在内饰设计上没有丝毫缩水,可谓“内外兼修”。
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