第216章 有选择的余地
第216章有选择的余地
对于这年头的人来说,跑车绝对是个稀罕的东西,新能源跑车就更稀罕了,能量产的新能源跑车连科幻电影都不一定敢演,可陈子凡还真的敢做。
在他的记忆里,国产车企中最先造新能源跑车的品牌有很多,但实现的貌似只有比亚迪的百万级高端新能源跑车仰望U9,该说不说这车是真的帅。
入门款的新能源跑车也有,可惜都是造车“新势力”,其中就包括了合创汽车旗下的哪吒GT,同样是入门级跑车,同样20万出头的价格,跟星汉004还真有点类似,不过两者也有差别。
首先就是星汉智行的品牌力肯定要比哪吒汽车强出不止一点点,其次便是产品力的问题,别的不说,星汉004在外观设计上可以把哪吒GT按着打。
陈子凡记得哪吒GT在当年爆出概念图时最让人吐槽的就是前盖上的两个黑色鼻孔,看着非常不和谐,所以纯黑的那款车反倒成了最帅的一个颜色。
星汉004则完全没这个问题,而且在星汉01、星汉001两款车的带动下,已经逐渐形成了一种“家族化”的外观设计,线条非常凌厉,战斗感非常强。
路东昌几人一走进星汉004时…已经完全被这台定位为入门级跑车的新车给吸引了,他们甚至都不知道该怎么形容自己的心情,只能蹦出一句话来:
“帅!太帅了!”
“简直帅到没边了!”
“看旁边!还有具体的参数、功能介绍!嘶~用的还是星尘新能源的5+级电机!?超过500匹马力?零百加速破4秒?这不都快追上星汉01了?”
“不一样,星汉01的车重重太多了,而且功能很先进,据说充满一次电的续航里程可以突破700公里,还有光感天幕太阳能充电能随时补电!”
“我知道我知道!我只是单纯说一下加速的问题罢了!根据我的判断,星汉004大概就是在星汉001的基础上用更好的电机,再砍掉一些功能…”
“实际上也没砍多少啊!”
他们猜的没错,星汉004就是一个卖外观设计和电机的车,主打的就是一个好看+快,操控性怎么样暂且不提,因为实车没出来谁也不敢打包票。
包括陈子凡也不敢,哪怕他对自己的产品非常有信心也不敢,底盘这玩意星汉智行也是第一次研发,由于是新能源汽车的关系,可借鉴的还很少。
反倒是一些有基础的车企可以直接进行一波油改电,可能改出来的产品不会太好,但也不会特别差就是了。
不过从目前的反馈来看,星汉001和星汉mini的底盘还都挺不错,也没多少用户反馈底盘质感差的,换句话说,就是星汉智行的车子整体性很强。
星汉004的底盘则是星汉智行第三个自主研发出来的底盘,在星汉001的基础上做了一定精简升级,按道理来说它的操控性大概率是不会差的。
当然,这种无形的东西并不是星汉004最吸引人的点,当试乘者打开车门,一坐到星汉004的驾驶舱内时…
他们心中的躁动瞬间就会被点燃,且先不管星汉004在日常生活中是否足够实用,这台车就属于让人想开的车,只要坐在里面一次就忍不住想开。
包裹性足够强的运动座椅,精细的做工用料,集成功能异形方向盘,仿佛真的坐在了一台F1赛车中一样,当然这只是一种感觉,星汉004和真正的F1方程式赛车…两者之间一点也不像。
只是星汉智行继承了星尘科技的优点,在营造氛围感上那叫一个绝。
并且星汉004该有的功能也都有,中控屏没有星汉001那么大,那也只是为了整体的设计感,所以它不会像很多品牌的入门级跑车一样那么简陋。
除了纯粹的驾驶乐趣什么也没有,导致喜欢开的人很喜欢,不喜欢的人很不喜欢,从这点可以看出星汉004在设计之初并没有完全抛弃日常实用性。
光看外观,路东昌觉得自己还尚且可以忍受,一坐到星汉004的主驾驶上,他瞬间就后悔订星汉001了,脑海中只剩下了一个想法:去TM的后排!去TM的大空间!这才是我该开的车!
倒不是说星汉001不好,而是大部分男人对跑车这种东西都没什么抵抗力,当跑车离自己的生活比较远的时候,谁也会说一两句不屑一顾的话。
但当它真的出现在自己的生活中,并且触手可及,还能坐进去的时候…
这谁能忍得住?
要不是后面的人在催了,路东昌都不想下车,没办法,太爽了啊!
光坐在里面都爽,真正开的时候,体验着加速推背感…能不爽才怪啊!
但他也是有家庭的人,知道相比于星汉004,星汉001才是更适合他的车,价格足够有诚意,又有犀利的外观设计,还能兼顾后排和储物空间。
想到这里,他忍不住开始感叹:
“可惜了,真是可惜了啊!”
“可惜什么?”
“要是我再年轻五岁,我说什么都要买台这样的车!可惜现在条件不允许,家里有两辆车已经很够用了。”
路东昌并不缺钱,但他也不会在明明有车开,自己也很喜欢的情况下,还又掏出大几十万来再买一台玩乐车。
说到底还是钱不够多。
这也让他忍不住想到了自己当年想要拼命赚钱的目的:“我也不是说我一定就要买豪车住豪宅,我只是想,想让我有自己选择的余地,我可以选择买一台好车,也可以选择买便宜的车…”
而不是因为囊中羞涩只能选择便宜的车子开,可能两种情况他都会选性价比高,足够便宜的车,但心态不一样,前者的心态不管开什么车都很好。
后者就不一定了。
收回目光,路东昌可没忘了星汉智行的展台上还有三台车呢,最初他还以为星汉智行的展台只能看不能试乘,结果工作人员的一句话把他说懵了:
“连车都不让消费者摸一摸感受一下,未免也太过小气了吧?我们的车都是要量产上市的,没那么多讲究。”
车造出来不就是让人开的?
怕别人碰坏?
什么破玩意一碰就能坏?
安全性有保障吗?
星汉智行造车始终会把安全性放在一个重要的位置上,在最近几个月星汉智行的品牌力、口碑飙升,和陈子凡发布会上“玩命”一撞有很大的关系。
在观众看来这可是真玩命啊!
敢自己开自己实验,现在谁敢说一句星汉智行的车不行,都不用营销部出动,光粉丝都够他们喝上一壶了。
有问题?有问题怎么了?
谁家的车没碰到过点问题?
至少星汉智行会第一时间解决!
因为“车海战术”而吐槽的人,在看到展台上的几台车,感受过后就只剩下了一个想法:什么勾八的车海战术!这样的车给老子再多来个十台八台!
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对于这年头的人来说,跑车绝对是个稀罕的东西,新能源跑车就更稀罕了,能量产的新能源跑车连科幻电影都不一定敢演,可陈子凡还真的敢做。
在他的记忆里,国产车企中最先造新能源跑车的品牌有很多,但实现的貌似只有比亚迪的百万级高端新能源跑车仰望U9,该说不说这车是真的帅。
入门款的新能源跑车也有,可惜都是造车“新势力”,其中就包括了合创汽车旗下的哪吒GT,同样是入门级跑车,同样20万出头的价格,跟星汉004还真有点类似,不过两者也有差别。
首先就是星汉智行的品牌力肯定要比哪吒汽车强出不止一点点,其次便是产品力的问题,别的不说,星汉004在外观设计上可以把哪吒GT按着打。
陈子凡记得哪吒GT在当年爆出概念图时最让人吐槽的就是前盖上的两个黑色鼻孔,看着非常不和谐,所以纯黑的那款车反倒成了最帅的一个颜色。
星汉004则完全没这个问题,而且在星汉01、星汉001两款车的带动下,已经逐渐形成了一种“家族化”的外观设计,线条非常凌厉,战斗感非常强。
路东昌几人一走进星汉004时…已经完全被这台定位为入门级跑车的新车给吸引了,他们甚至都不知道该怎么形容自己的心情,只能蹦出一句话来:
“帅!太帅了!”
“简直帅到没边了!”
“看旁边!还有具体的参数、功能介绍!嘶~用的还是星尘新能源的5+级电机!?超过500匹马力?零百加速破4秒?这不都快追上星汉01了?”
“不一样,星汉01的车重重太多了,而且功能很先进,据说充满一次电的续航里程可以突破700公里,还有光感天幕太阳能充电能随时补电!”
“我知道我知道!我只是单纯说一下加速的问题罢了!根据我的判断,星汉004大概就是在星汉001的基础上用更好的电机,再砍掉一些功能…”
“实际上也没砍多少啊!”
他们猜的没错,星汉004就是一个卖外观设计和电机的车,主打的就是一个好看+快,操控性怎么样暂且不提,因为实车没出来谁也不敢打包票。
包括陈子凡也不敢,哪怕他对自己的产品非常有信心也不敢,底盘这玩意星汉智行也是第一次研发,由于是新能源汽车的关系,可借鉴的还很少。
反倒是一些有基础的车企可以直接进行一波油改电,可能改出来的产品不会太好,但也不会特别差就是了。
不过从目前的反馈来看,星汉001和星汉mini的底盘还都挺不错,也没多少用户反馈底盘质感差的,换句话说,就是星汉智行的车子整体性很强。
星汉004的底盘则是星汉智行第三个自主研发出来的底盘,在星汉001的基础上做了一定精简升级,按道理来说它的操控性大概率是不会差的。
当然,这种无形的东西并不是星汉004最吸引人的点,当试乘者打开车门,一坐到星汉004的驾驶舱内时…
他们心中的躁动瞬间就会被点燃,且先不管星汉004在日常生活中是否足够实用,这台车就属于让人想开的车,只要坐在里面一次就忍不住想开。
包裹性足够强的运动座椅,精细的做工用料,集成功能异形方向盘,仿佛真的坐在了一台F1赛车中一样,当然这只是一种感觉,星汉004和真正的F1方程式赛车…两者之间一点也不像。
只是星汉智行继承了星尘科技的优点,在营造氛围感上那叫一个绝。
并且星汉004该有的功能也都有,中控屏没有星汉001那么大,那也只是为了整体的设计感,所以它不会像很多品牌的入门级跑车一样那么简陋。
除了纯粹的驾驶乐趣什么也没有,导致喜欢开的人很喜欢,不喜欢的人很不喜欢,从这点可以看出星汉004在设计之初并没有完全抛弃日常实用性。
光看外观,路东昌觉得自己还尚且可以忍受,一坐到星汉004的主驾驶上,他瞬间就后悔订星汉001了,脑海中只剩下了一个想法:去TM的后排!去TM的大空间!这才是我该开的车!
倒不是说星汉001不好,而是大部分男人对跑车这种东西都没什么抵抗力,当跑车离自己的生活比较远的时候,谁也会说一两句不屑一顾的话。
但当它真的出现在自己的生活中,并且触手可及,还能坐进去的时候…
这谁能忍得住?
要不是后面的人在催了,路东昌都不想下车,没办法,太爽了啊!
光坐在里面都爽,真正开的时候,体验着加速推背感…能不爽才怪啊!
但他也是有家庭的人,知道相比于星汉004,星汉001才是更适合他的车,价格足够有诚意,又有犀利的外观设计,还能兼顾后排和储物空间。
想到这里,他忍不住开始感叹:
“可惜了,真是可惜了啊!”
“可惜什么?”
“要是我再年轻五岁,我说什么都要买台这样的车!可惜现在条件不允许,家里有两辆车已经很够用了。”
路东昌并不缺钱,但他也不会在明明有车开,自己也很喜欢的情况下,还又掏出大几十万来再买一台玩乐车。
说到底还是钱不够多。
这也让他忍不住想到了自己当年想要拼命赚钱的目的:“我也不是说我一定就要买豪车住豪宅,我只是想,想让我有自己选择的余地,我可以选择买一台好车,也可以选择买便宜的车…”
而不是因为囊中羞涩只能选择便宜的车子开,可能两种情况他都会选性价比高,足够便宜的车,但心态不一样,前者的心态不管开什么车都很好。
后者就不一定了。
收回目光,路东昌可没忘了星汉智行的展台上还有三台车呢,最初他还以为星汉智行的展台只能看不能试乘,结果工作人员的一句话把他说懵了:
“连车都不让消费者摸一摸感受一下,未免也太过小气了吧?我们的车都是要量产上市的,没那么多讲究。”
车造出来不就是让人开的?
怕别人碰坏?
什么破玩意一碰就能坏?
安全性有保障吗?
星汉智行造车始终会把安全性放在一个重要的位置上,在最近几个月星汉智行的品牌力、口碑飙升,和陈子凡发布会上“玩命”一撞有很大的关系。
在观众看来这可是真玩命啊!
敢自己开自己实验,现在谁敢说一句星汉智行的车不行,都不用营销部出动,光粉丝都够他们喝上一壶了。
有问题?有问题怎么了?
谁家的车没碰到过点问题?
至少星汉智行会第一时间解决!
因为“车海战术”而吐槽的人,在看到展台上的几台车,感受过后就只剩下了一个想法:什么勾八的车海战术!这样的车给老子再多来个十台八台!
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